Редуктор предназначен для преобразования и передачи крутящего момента на дифференциал, который вращает колеса полноприводных автомобилей и других агрегатов. Устройства различаются по особенностям конструкции, по месту установки и назначению. Основные преимущества редукторов — высокий КПД, передаточное число, мощность и максимальная скорость валов. Редуктор используется в различных отраслях приборостроения и техники, но основное распространение получил в автомобильной промышленности. Механизмы устанавливают в газовых сварочных аппаратах, сатураторах, хлораторах и системах очистки воды, охладительном оборудовании, в вентиляции и бытовой технике.
В зависимости от применения редукторы выпускаются в нескольких видах:
— червячные;
— цилиндрические;
— коническо-цилиндрические;
— крановые вертикальные;
— крановые цилиндрические.
Червячные редукторы считаются самыми распространенными. Конструкция червячной передачи состоит из винта с резьбой, зацепляющегося с зубчатым колесом в процессе работы.
Цилиндрические редукторы – это горизонтальные приводы с разным количеством ступеней. Оборудование с установленным цилиндрическим редуктором более производительно и надежно в эксплуатации.
Коническо-цилиндрический редуктор – это вид устройства, который устанавливают для изменения скорости вращения. Привод эксплуатируют в вертикальном и горизонтальном исполнении.
Специальный вид редукторов – крановые вертикальные — обладают трехступенчатой передачей и используются в оборудовании для передвижения грузов.
Редуктор крановый с цилиндрической передачей применяют для увеличения момента кручения и повышения частоты вращения в механизмах. Правильно выбранный редуктор поможет уменьшить затраты на ремонт, подбор запчастей, снизит вероятность травм, а также предотвратит остановку производства.